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[重慶]連續(xù)剛構預應力箱梁大橋施工組織設計(掛籃懸臂澆筑)
內容簡介
梁體結構為現(xiàn)澆混凝土箱梁及鋼結構梁。橋面寬度12m,其中組成為:1.5m(人行道)+2×4.5m(行車道)+1.5m(人行道),路面采用瀝青混凝土路面。平曲一般最小半徑為125m,最大縱坡為2.6%,設計荷載:公路-Ⅰ級?! ? 主橋連續(xù)剛構跨徑組合為50+90+50m,主橋總長度為190m,主梁采用單箱單室,引橋箱梁為2跨25m預應力混凝土連續(xù)箱梁?! ? 重慶某大橋主跨3#、4#墩主墩基礎設計為6根φ1.8m的群樁基礎,3#、4#主墩墩高分別為18.671、18.718m和20.077m、20.132m。重慶某大橋下部結構采用先樁后堰法施工,利用沖擊鉆孔平臺施作樁基礎,然后下沉雙壁鋼套箱,進行水下混凝土封底;抽排水后,干法施工低樁承臺;墩身采用整體鋼模,根據墩高分次澆筑成型。 連續(xù)箱梁主要設計參數(shù) 1.2.1下部結構 主墩采用雙肢薄壁墩,單肢順橋向1.1m,橫橋向6m。每個主墩均設置承臺,承臺厚度3.5m;承臺下設置6根群樁基礎,樁徑均為Φ180cm。主墩樁基礎按嵌巖樁設計,樁基礎嵌入中風化基巖內不小于6m?! ?.2.2預應力變截面箱梁結構 重慶某大橋主跨連續(xù)箱梁全長190m,計算跨度為(50+90+50)m,設計橋面總寬度為9m,箱梁底寬6m。連續(xù)箱梁采用單箱單室直腹板、變高度、變截面結構形式?! ?..... 編制于2012年
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