西安市某高架快速干道西段互通式立交橋工程(投標)施工組織設計

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內(nèi)容簡介

　　一、工程簡介　　本標段工程為西安高架快速干道（一期工程）西段***互通式立交工程，西接西寶高速公路，東連西安高架快速干道，并與310國道西蘭路交匯，起止里程為K0+000——K0+975.72。主要工程項目有橋梁工程、路基工程、防護工程、雨水管道工程及舊橋拆除工程等。　　橋梁工程主要為接線橋1座，現(xiàn)澆箱梁匝道橋3座，預制空心板匝道橋1座。接線橋單幅長609.08m，單幅4聯(lián)雙幅共8聯(lián)，左幅28孔，右幅27孔，上部構造設計為單箱雙室現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，除第二聯(lián)為部分預應力混凝土外，其余6聯(lián)為普通鋼筋混凝土箱梁，梁高1.4m，梁頂板寬13m，底板寬8m。A、B、C匝道設計分別為12孔、9孔、16孔單箱單室現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，梁高1.4m，梁頂板寬8m，底板寬5m，E匝道設計為1座1孔16 m先張法預應力空心板梁，共計8片。所有橋梁下部結構采用柱式墩，直徑φ1.2m及φ2.0m，鉆孔樁基礎直徑為φ1.5m，橋臺采用剛性擴大基礎。　　路基工程主要為連接線和各匝道工程，全部為填土，寬度：連接線26.5m，匝道8m。　　本標段主要工程數(shù)量以招標文件提供的設計范圍統(tǒng)計，施工時按照正式施工圖計算，以實際完成并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認符合招標文件計量要求的工程量進行計量，主要工程量見表2-1-1?！　∷摹⒐こ烫攸c　　1、本工程位于鬧市區(qū)，施工干擾較大，因此施工過程搞好交通保通是本項目的重點，應精心組織，確保交通與施工兩不誤?！　?、本段在起點處有接線橋和B、D、E匝道與西寶高速公路連接，如何安排施工順序確保西寶高速公路上下車的暢通是本標段的難點。　　3、本橋跨交通繁忙城市干道西蘭公路以7孔一聯(lián)（主跨左線35m+35m，主跨右線37m+32m）連續(xù)箱梁通過，根據(jù)現(xiàn)場條件需采用支架式現(xiàn)場澆筑，為本橋另一施工重點工程，在現(xiàn)澆施工時，要保證西蘭公路的正常交通，除要搭設過車通道外還要作好現(xiàn)澆支架基底的穩(wěn)定和支架預壓工作，以消除非彈性變形?！　?、由于本段地面道路在既有街道路面基礎上設計，且最上層多為人工填土，因此在路基路面施工中要重點解決好新舊路基連接處處理和局部雜填土的處理，確保路基路面的強度和穩(wěn)定?！　?、本標段范圍內(nèi)有一座舊橋要拆除，由于該橋是進入西寶高速公路的通道且兩處跨越西蘭公路，因此該橋的拆除方案和順序直接影響著行車的暢通與安全?！　?、本標段工程項目較多，施工繁瑣，施工中要加強協(xié)調，合理組織，精心施工，確保優(yōu)質、按期完成?！　?

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