[碩士]懸索橋貓道減振措施及渦振檢驗試驗研究

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]懸索橋貓道減振措施及渦振檢驗試驗研究　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度：2007　　懸索橋施工貓道結構長、輕、柔，對動力作用比較敏感，必須通過一些措施來提高其風振穩(wěn)定性。在國內(nèi)，聯(lián)結繩和外索在懸索橋施工貓道中還沒有應用實例，本文對聯(lián)結繩和外索兩種制振措施進行了研究，確定它們在貓道中的制振作用，并通過數(shù)據(jù)分析得出其在貓道中的設置準則。此外對貓道渦振檢驗試驗進行了研究，目的是得出在不同的側網(wǎng)、底網(wǎng)透風率下貓道周圍流場渦脫形態(tài)的變化情況?！　? 以四渡河懸索橋貓道為例，在長安大學風洞實驗室制作試驗模型，在其基礎上設置聯(lián)結繩和外索，改變參數(shù)進行試驗，分析設制振措施前后貓道阻尼和動力特性的變化，其中，在外索方面，還進行了有限元計算對比。得出聯(lián)結繩和外索的設置方法，為其在懸索橋貓道中的應用提供可參考依據(jù)。　　在貓道渦振檢驗試驗研究方面，通過建立貓道試驗模型，改變側網(wǎng)以及底網(wǎng)的透風率依次進行風洞試驗，分析在不同的側、底網(wǎng)透風率下貓道內(nèi)部及其下游不同位置處渦脫形態(tài)的變化，得出側底網(wǎng)透風率的改變對貓道周圍流場渦脫形態(tài)的影響程度。此研究將會對懸索橋貓道以及網(wǎng)狀結構的抗風設計起到借鑒作用?！　? 本論文主要以試驗和計算為研究手段，通過數(shù)據(jù)分析對比得出一些有應用價值的結論，為貓道的抗風設計、施工單位及科學研究提供理論借鑒;同時為貓道理論往更寬更深方面研究提供一個平臺。

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