【碩士】富水復合地層淺埋暗挖地鐵施工對鄰近建筑物影響分析【2010】

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內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：中南大學　　學位年度： 2010年　　隨著我國城市基礎設施建設的快速發(fā)展，城市地鐵及地下工程修建的數(shù)量也越來越多，然而許多城市地鐵不僅地質、水文條件異常復雜，且往往要穿越或鄰近城區(qū)復雜的建筑物，使其面臨變形損壞的風險，如何采取有效的分析評估手段預測、規(guī)避潛在的損壞風險，是一個非常值得研究的問題?！　”疚闹饕陨钲诘罔F五號線深民區(qū)間富水復合地層淺埋暗挖隧道下穿或鄰近樟坑村建筑物群為工程依托，通過理論分析、現(xiàn)場實測與數(shù)值模擬等手段對富水地層淺埋暗挖地鐵施工對鄰近建筑物的影響進行了研究。主要內(nèi)容如下：　　(1)通過分析現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)，總結了富水復合地層條件下隧道開挖引起地層移動與變形的基本規(guī)律；對Peck公式與考慮疏水固結預測該隧道施工沉降的適用性進行討論，并分析地層損失率增大的原因。　　(2)總結建筑物剛度發(fā)揮作用的基本規(guī)律和計算方法，提出建筑物相對剛度對隧道開挖引起的建筑物變形影響的分析方法，結合深民區(qū)間隧道地表與建筑物沉降的大量實測資料，分別分析條形基礎與樁基礎建筑物相對剛度對開挖引起的建筑物變形影響的基本規(guī)律?！　?3)綜合分析建筑物沉降反應特性控制參數(shù)及其計算方法，提出根據(jù)建筑物沉降反應控制參數(shù)權重對建筑物損壞綜合分類的評估方法，并在鄰近的典型建筑物進行實例應用，評價結果與實際基本符合。　　(4)通過ABAQUS數(shù)值軟件模擬分析鄰近建筑物的隧道開挖引起的地層位移與變形，評價隧道開挖對鄰近建筑物的影響，討論建筑物上部結構與基礎的沉降反應特性?！　》治鼋Y果均表明由于建筑物剛度的影響，隧道開挖引起建筑物沉降變形較天然地面沉降平緩，且這種影響具體大小與建筑物相對剛度、基礎形式、偏心比有關。　　

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