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在役鋼管混凝土拱橋吊桿疲勞可靠性分析
內容簡介
視中、下承式鋼管混凝土拱橋吊桿的疲勞性能為隨機變量,吊桿的應力歷程為隨時間變化的隨機過程,提出了基于累積損傷模型的半動態(tài)疲勞可靠性分析模型。以依蘭牡丹江大橋為例,通過廣泛的資料調查,選擇合適的吊桿疲勞性能參數(shù),確定年交通量,并作出了合理的交通量預測,通過現(xiàn)場交通量調查,了解車輛的組成,建立了車輛荷載頻值譜,通過建立有限元模型,計算得到吊桿響應,利用Monte—Carlo法對吊桿的疲勞可靠度作出了分析。
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