大橋箱梁懸臂現(xiàn)澆墩頂臨時固結設計計算實例

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內容簡介

　　1 工程概況?！　∧衬炒髽?，跨某某河，雙向四車道，設計時速 80Km。大橋掛籃懸澆段為1＃墩－2號墩，跨度分布為40m＋65m＋40m，為抵抗箱梁懸臂施工期間不平衡荷載需要在箱梁0號塊底部墩頂將箱梁與墩頂臨時固結，以避免箱梁合龍前傾覆?！　? 設計計算舉例?！　∧衬炒髽蛳淞簯冶凼┕ば枧R時固結的有1號墩左、右，2號墩左、右四個墩頂，現(xiàn)以1號墩左幅墩頂臨時固結設計為例對某某大橋箱梁懸臂現(xiàn)澆墩頂臨時固結設計進行說明，其余墩于1號左幅相同?！　? 構造設計?！　。?）某某大橋箱梁懸臂施工臨時固結構造主筋1號鋼筋選用φ32mm鋼筋而不選用φ32mm精軋螺紋鋼，主要在于兩種鋼筋價格相差太遠，選用φ32mm鋼筋更有利于成本控制?！　。?）鋼筋在混凝土中錨固長度計算理論?！　? L＝k×a×(f1/f2)×d　　 L――鋼筋在混凝土中錨固長度，cm　　k――安全系數，本工程K＝2　　 a――鋼筋外形系數，光面鋼筋取0.16，帶肋鋼筋取0.14，本工程取a ＝0.14　　

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