河南省高速公路設計技術要求

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內容簡介

　　設計內容現行規(guī)范的要求、規(guī)定技術要求　　路基工程　　路基填筑高度　　路基填土高度應根據公路所處地區(qū)的水文地質、地貌、村莊、路網狀況，進行經濟技術比較后確定?！　」こ虒嵤┻^程中，應認真貫徹設計意圖，設計確定后不得隨意變更通道的數量、凈空?！　?、路基高度必須滿足由地下水位確定的路基最小高度和設計洪水位控制要求。在設計洪水位和地下水位較高的路段，可采取必要的工程防護措施，以降低路基填筑高度。填土路基平均設計高度一般不大于2.8m?！　?、為減少高填方路基不均勻沉降的發(fā)生，應改變高填方路段設計。填土路基高度超過10m的路段，必須設橋通過。山嶺區(qū)高速公路，根據地質條件、填料質量和運輸距離，現場調查，實事求是，合理確定路基填筑高度?！　?、軟土路基處理深度超過6m時，宜設橋通過。對于經過大片軟土地基、坑塘的路段，軟土處理深度大于8m的，必須設橋通過。　　28m寬路基上布設六車道及中央分隔帶的設置　　《高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范》（JTJ074-94）第7.1.15條規(guī)定：混凝土護欄的埋置深度一般為10～20cm。護欄兩側應就地澆筑寬度不小于10cm，厚度等于護欄埋置深度的水泥混凝土路面進行嵌鎖，混凝土標號不低于C20。目前我省高速公路的中央分隔帶普遍采用3m寬，中間植樹，雖然能起到防眩效果，看起來美觀，但易導致水侵入路基，破壞路基、路面的穩(wěn)定性。為提高高速公路壽命，增強高速公路通行能力，今后我省高速公路中央分隔帶可減少寬度?！　∫弧⒅醒敕指魩А　?、國家規(guī)劃的重點公路、或設計預測第20年年平均日交通量達到35000輛的高速公路項目，路基寬度采用28m設計時，橫斷面按六車道進行布置，中央分隔帶寬度應小于或等于2m。　　2、中央分隔帶寬度小于或等于2m時，宜采用鋼筋混凝土防撞護欄（上加設防眩板防?；蚓G化防眩）或波形鋼板防撞護欄。如采用波形鋼板防撞護欄設計時則應提高抗沖擊等級。采用鋼筋混凝土防撞護欄時，基層應滿鋪，混凝土護欄的埋置深度一般為10～20cm，并保證路面上高度滿足規(guī)范要求；城市出入口及　　

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