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客運專線橋涵施工技術模塊

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內容簡介

  1.墩臺基礎施工  1.1.設計資料復核  1.1.1地質資料  橋梁工程在設計時,對每一個墩臺位置都進行了地質鉆探,以確定墩臺位置的地質情況。但設計鉆探是抽查性質的,由于鉆探點位置或其他因素的影響,偶爾會出現不能全面反映墩臺位置實際地質情況的現象。因此,施工前要對墩臺位置(尤其是擴大基礎位置)的地質情況進行復核?! 秃朔椒梢圆捎勉@探方法,對于較淺的擴大基礎也可以采用挖探坑的方法復核。探點位置要選在墩臺基礎范圍內,盡量遠離原探孔位置。如果發(fā)現地質與原設計資料不符,進行進一步落實后,及時向有關單位反映,以便采取響應措施進行處理?! ?.1.2水文資料  任何一個橋涵工程的設計和施工之間都會有一個或大或小的時間間隔。而水文情況受氣候及季節(jié)的影響非常大,施工時的河流情況及地下水位高程可能與設計水文資料有很大的出入。因此,施工前要對施工地點的水文情況進行符合,根據實際情況制定墩臺基礎開挖、支護以及降水等的施工方案?! ?.2基礎施工  1.2.1擴大基礎  1.2.1.1土質基坑開挖  對各墩臺控制測量定位后,對基坑進行放樣,然后即可進行開挖。放樣時,基坑各邊預留0.5米的工作邊。如基礎設計有凹角,開挖時應盡量取直。擴大基礎施工盡量在枯水季節(jié)進行。根據場地限制,可采用放坡開挖和不放坡開挖,現分別敘述如下:  1.2.1.1.1放坡開挖  放坡開挖是一種比較簡單且經濟的方法,在施工場地不受限制的情況下,一般優(yōu)先采用。開挖時,盡量采用機械施工,以提高施工效率和質量?! ?.2.1.1.1.1開挖  開挖一般采用挖掘機、裝載機挖,自卸汽車配合外運。常用機械設備如下:  

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發(fā)布:2007-11-30 15:48    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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