[河北]一級公路工程投標施工組織設計（橋梁管涵）

內容簡介

　　主要技術指標　　公路等級：I級公路　　設計行車速度：60公里/小時　　路基寬度：12m　　路面寬度：11.5m　　路面：全線采用瀝青混凝土路面結構?！　? 本公路路線全長6.5公里，本項目路線沒有經過河流?！　? 招標文件要求，本合同段的計劃工期為2個月零22天，工程計劃于2008年4月9日開工，2008年6月30日竣工。　　填土路堤的施工：　　路堤填方必須按路面平行線分層控制填土標高，填方作業(yè)分層平行攤鋪；保證路基壓實度。每層填料鋪設寬度比路堤寬度每側超出300mm，以滿足路堤邊緣有足夠的壓實度和刷坡要求。每層路基填筑壓實后須按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行現場恢復導線、中線、水準點的復測與增設，以及橫斷面的測量與繪制等。不同土質的填料分層填筑，且盡量減少層數，每種填料層總厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于100mm?！　?.....　　橋、涵工程施工　　3.1模板工程　　3.1.1模板：按工程的施工進度和工作量大小配置，模板采用自制定型鋼模，分塊拼裝或分片組裝。模板必須具有足夠的強度、鋼度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產生的各項負荷，保證結構物各部位形狀、尺寸準確。所有外露結構物均采用大塊整體鋼模，鋼板厚度不小于4mm，不得使用木模板和小塊模板。模板安裝時盡量少用對拉螺栓，使結構物表面無孔洞?！　?.....　　瀝青路面施工方法　　4.3.1混合料的拌和　　4.3.1.1粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放，應對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應經工程師批準?！　? 4.3.1.2按目標配合比設計，生產配合比設計，生產配合驗證三個階段進行試拌、試鋪后，進行大批生產。　　 4.3.1.3每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料?！　? 4.3.1.4瀝青材料采用導熱油加熱，加熱溫度在160-170℃范圍內，礦料加熱溫度為170-180℃，瀝青與礦料的加熱溫度應調節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150-160℃，不準有花白料、超溫料，混合料超過200℃者應廢棄，并應保證運到施工現場的溫度不低于140-150℃?！　　　　　【幹朴?008年

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