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昆明地鐵盾構選型設計分析與探討

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內容簡介

　　隨著昆明地鐵建設的快速推進，地下區(qū)間隧道陸續(xù)開工進入盾構施工階段，在環(huán)滇池沖沉積層復雜水文地質及主城區(qū)特殊施工環(huán)境情況下，如何在盾構主要系統(tǒng)選型設計方面取得優(yōu)勢，將盾構施工對周圍環(huán)境的影響降到最低成為亟待解決的問題。本文針對目前昆明地鐵掘進中的盾構施工情況及其他城市地鐵盾構施工經(jīng)驗，對昆明地鐵特殊地質情況下盾構主要系統(tǒng)選型設計進行了比較、分析和探討?！　±ッ鞯罔F除施工過程中采取必要的技術措施外，首先在盾構機機體尺寸結構、刀盤、推進及掘進等主要系統(tǒng)選型設計上保證良好的施工環(huán)境適應性，而從根本上降低掘進過程中的風險才是關鍵?！　?

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發(fā)布：2007-11-25 12:22    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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