某車庫基坑降水、支護及土方工程施工組織設計
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- 第一章 編制依據 - 1 -
- 第二章 工程概況 - 1 -
- 第三章 基坑降水、支護及土方施工方案 - 3 -
- 第四部分 施工部署 - 10 -
- 第五部分 施工流程和技術要求 - 15 -
- 第六部分 施工進度計劃 - 29 -
- 第七部分 施工準備 - 30 -
- 第八部分 質量控制 - 31 -
- 第九部分 安全文明施工 - 34 -
- 第十部分 施工配合協調 - 38 -
- 第十一章 基坑支護應急救援預案 - 39 -
- 第十二章 基坑支護工程冬季施工措施 - 43 -
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關鍵詞:
基坑降水
支護
土方工程
施工組織設計
內容簡介
1、基坑降水。采用大口徑管徑降水施工工藝。 2、基坑支護。有土釘墻支護方案、護坡樁-預應力錨桿施工方案。 3、土方開挖方案?! ∫陨蠄D紙齊全?! ?.1 降水方案設計 本場地在鉆探深度范圍內有3層地下水,第一層為臺地潛水,含水層為○2粘質粉土、砂質粉土,主要接受煤堆灑水,管線滲漏所致,其靜止水位埋深為1.70~4.52m;第二層為第二層為地下水類型為潛水,含水層為細中砂○4層及粗砂○42園礫,其靜止水位埋深為9.23~10.42m,標高為23.17~23.38m。高于基坑開挖深度;第三層為承壓水及潛水,主要接受地下逕流補給,其靜止水位分別埋深11.00~11.55m m、標高為22.19~22.61m ,低于基坑開挖深度,本基坑支護工程降水,只要將第一層臺地潛水和第二層層間潛水降至槽底以下,就能確?;娱_挖和基礎施工順利進行?! ?.2 基坑支護方案設計 根據施工現場的具體情況并結合有關的工程地質情況,本工程基坑支護設計是按基坑開挖深度分別為9.4m和7.31m進行基坑支護的計算與設計,施工工作面在地下室基礎外側預留800mm。地面超載:20kPa,主要考慮臨時堆放小型手持工具。 本工程的基坑支護根據現場位置的情況,經經濟、安全綜合考慮,由于本工程西南側(1-1剖面)緊鄰南側1#樓,無法采取土釘墻支護,所以采用懸臂樁支護方案,北側和西側(2-2剖面)采用土釘墻支護方案,西側開辟站部位由于基礎深于車庫,所以不采取支護措施,東側、北側(3-3剖面)2層廠房部位及東南側地下通道部位采用預應力錨桿支護方案,東側(4-4剖面)采取樁錨支護方案,具體設計如下:
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