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廣州項目管理系統(tǒng)

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   廣州做為首批沿海經濟開放城市,工程行業(yè)發(fā)展極為迅速。眾所周知,施工圖設計文件是工程施工的主要依據(jù),是指導工程施工的根本大法,是確保工程施工質量的重要基礎。由于種種主觀上和客觀上的原因,設計單位對施工圖設計重視不夠,拿來主義、粗制濫造、偷工減料、閉門造車、想當然的現(xiàn)象越來越嚴重和盛行,結果設計質量得不到保證,致使工程的施工質量低下,變更返工現(xiàn)象嚴重,工期延誤,業(yè)主意見很大。

  一、當前,在高速公路機電工程的施工圖設計(不包括施工圖預算,下同)中,

  主要存在以下的一些問題:

 ?、贅I(yè)主(建設)單位不能及時提供進行施工圖設計所必要的基礎資料,例如主線構造物土建數(shù)據(jù)、場區(qū)平面圖、機房建筑圖、管道埋設圖、供配電線路圖以及接地裝置施工圖等。

 ?、谠O計所引用的技術標準和規(guī)范不完整或根本不提。

 ?、凼┕D設計單位缺乏必要的施工現(xiàn)場的勘察工作和能指導施工的有用數(shù)據(jù)。

 ?、苡械氖┕D設計圖紙僅僅是一個示意圖或原理框圖,根本不能指導施工。

  ⑤有的施工圖圖紙上缺乏最基本的數(shù)據(jù),如設備安裝位置、安裝尺寸、設備接線圖及連線表(特別是線纜型號和所用長度)、主要的施工流程和施工工藝等。

 ?、拊O計中對所用產品(包括設備和材料)的功能、性能、使用方法和結構、工藝不熟悉,或手頭沒有相應的產品資料。

 ?、邎D表中的圖示、圖例不規(guī)范,五花八門。

 ?、燮渌鼏栴}。

公路.jpg

  出現(xiàn)上述這些問題,究其原因主要有:

 ?、僭O計人員缺乏經驗,不知道施工圖設計文件的編制要求和編制方法,尤其是搞不清楚施工圖設計文件與初步設計文件之間的主要區(qū)別;

  ②相關設計部門不能及時提供有關的數(shù)據(jù)和資料;

 ?、塾捎谀撤N原因驅動,急功近利,追求速度;

 ?、車一蛐袠I(yè)還缺乏必要的技術標準、技術規(guī)范和施工驗收規(guī)范等。

  二、設計圖標部分

  通常,設計圖表可以分為總系統(tǒng)圖和各子系統(tǒng)圖兩大部分。

  1)總系統(tǒng)圖

  (1)線路地理位置圖

  (2)交通工程及沿線設施平面布設總圖

  (3)系統(tǒng)管理體制及管理機構設置圖

  2)監(jiān)控系統(tǒng)設計圖表

  (1)監(jiān)控設施匯總表

  (2)監(jiān)控設備及主要材料數(shù)量匯總表

  (3)監(jiān)控系統(tǒng)外場設備布設圖或設置一覽表

  (6)監(jiān)控系統(tǒng)軟件流程圖及功能模塊詳細框圖

  (8)監(jiān)控中心

  (9)車輛檢測器

  (10)視頻檢測器參照“主線攝象機”

  (11)氣象檢測器

  (12)主線遙控攝象機結構設計與安裝圖

  3)通信系統(tǒng)設計圖表

  通信系統(tǒng)一般包括以下圖表:

  (1)通信設施匯總表

  (2)通信設備及主要材料數(shù)量匯總表

  (3)通信站布設及網絡結構圖

  (4)通信系統(tǒng)傳輸網絡構成圖

  (5)通信系統(tǒng)時鐘傳遞圖

  (6)光傳輸系統(tǒng)通道分配圖或通路組織圖

公路1.jpg

  (7)交換網絡構成圖

  (8)程控交換機中繼方式圖

  (9)電話號碼分配表

  (10)光纜纖芯分配表

  (11)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸網絡構成圖

  (12)光、電纜線路分配圖

  (13)通信中心

  4)收費(治超)系統(tǒng)設計圖表

  (1)收費設施匯總表

  (2)收費設備及主要材料數(shù)量匯總表(包括收費中心、收費站、收費車道)

  (3)收費系統(tǒng)管理體制構成圖

  (4)收費站點布設圖

  (5)收費系統(tǒng)構成總框圖

  (6)IP地址表

  (7)收費系統(tǒng)軟件功能及流程框圖

  (8)收費中心

  (9)收費站

  (10)收費廣場

  (11)收費車道

發(fā)布:2011-04-02 14:11    編輯:泛普軟件 · xl    [打印此頁]    [關閉]
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